Réhabilitation du Boulevard du Port Autonome d’Abidjan à 50% – Amédé Kouakou constate:  » Je repars très heureux »

Amédé Koffi Kouakou, Ministre de l’Équipement et de l’Entretien Routier, a effectué le jeudi 3 octobre 2024 une visite des travaux de réhabilitation du Boulevard du Port Autonome d’Abidjan.

Un déplacement en compagnie de la Directrice Générale de l’Agence Américaine MCA, Marie-Viviane Ado Gossan et du Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan, Hien Sié Yacouba.

Ces travaux coordonnés par l’agence américaine rentrent dans le cadre du Projet Abidjan Transport (ATP). Ils sont à un taux d’avancement global estimé aujourd’hui à 50%, avec un délai d’achèvement fixé à avril 2025 a constaté le ministre.

Ces travaux de réhabilitation ont été initiés pour fluidifier la desserte de cette zone portuaire, qui constitue le poumon économique de la Côte d’Ivoire.

C’est une phase majeure du projet Abidjan transport (ATP) du Millenium challenge Account Côte d’Ivoire qui consiste à restaurer environ 32 km de routes critiques et d’infrastructures adjacentes au port d’Abidjan. Afin d’améliorer la sécurité routière et d’intégrer la planification multimodale, tout en réduisant les coûts de transport des ménages et accroître les revenus pour les entreprises.

« Nous sommes, ici, dans la zone portuaire, vous savez l’importance du Port Autonome d’Abidjan pour l’économie ivoirienne. Tous les camions qui sortent du port vont donc les pays de l’hinterland et aussi bien à l’intérieur du pays.

Cette voie qui permet donc de desservir le port était entièrement dégradé. Et grâce au MCC, notamment au MCA, le don du gouvernement américain permet de réhabiliter cette voie.

C’est une voie qui est réalisée en béton parce qu’on sait que nous sommes au bord de la mer, on a des camions qui sont très lourds.

C’est pour cela que cette option de faire la route en béton a été choisie. On sait que c’est relativement plus cher par rapport à une chaussée classique. Aujourd’hui, nous sommes venus regarder. Les travaux avancent bien. Nous sommes à 50% de taux de réalisation. L’entreprise s’est engagée à finir en avril 2025.

Donc dans les 6 mois qui restent, ils pourront terminer les autres 50%. Étant entendu que tout ce qui est déplacement de réseaux a été fait.

Je repars très heureux parce qu’il faut que cette voie finisse rapidement pour permettre à tous les opérateurs économiques, dans cette zone portuaire, d’opérer facilement leurs activités », a fait savoir Amédé Kouakou.

C’est en novembre 2017 que le gouvernement ivoirien et celui des Etats Unis d’Amérique, à travers le Millenium Challenge Corporation, ont signé, à Washington DC, l’accord de don du programme compact Côte d’Ivoire d’un montant de 524,74 millions de dollars américains,, environ 314 milliards 844 million FCFA, pour le financement de deux (02) projets dont celui d’Abidjan transport (ATP).

Ledebativoirien.net

H.KARA

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