Site icon LE DEBAT IVOIRIEN

Urgent-Côte d’Ivoire: quand un changement tardif d’immatriculation de camion a failli coûter cher à CDCI et SOCOMCI

Juste un retard de changement de plaques d’immatriculations des camions de la société SOCOMCI sortis du patrimoine de l’Etat ivoirien dans le cadre d’un projet du développement de la riziculture a été à l’origine d’une vaste dose de suspicion autour de l’approvisionnement d’un magasin en riz. Le vent du Covid-19 y est aussi  pour quelque chose. Allez-y comprendre.

Il aurait fallu simplement passer des plaques jaunes immatriculées D 32 du ministère de l’Agriculture aux plaques normales pour que l’approvisionnement d’un des supermarchés de CDCI dénommé « King Cash » dans  le quartier des Toits-rouges se fasse sans bruits, jeudi 9 mars 2020. Mais des images d’un camion curieux déchargeant sa cargaison de riz dans un magasin ont vite fait le tour des réseaux sociaux en Côte d’Ivoire et ont suscité curiosités et commentaires. Il s’en est fallu de peu pour que la fumée soit au rendez-vous.

Et là c’est la directrice des affaires financières de  la Société de Commodités de Côte d’Ivoire-SOCOMCI, propriétaire dudit camion de ravitaillement qui explique tout: «La présence de ce camion au supermarché « King cash » de Yopougon Toits-rouge est dans le cadre d’une livraison normale de Socomci à son réseau de distribution et d’achat. Ce sont nos camions qui nous ont été cédés avec contrat précis par l’Etat de Côte d’Ivoire, représenté par le ministère de l’Agriculture. Et ce, dans l’exécution d’un contrat de cession d’actifs mobiliers et immobiliers de l’ex-ONDR du ministère de l’agriculture, devenu ADR.

Alors il s’agit, depuis 2012 de la réalisation d’un projet du gouvernement  pour l’autosuffisance de la Côte d’Ivoire en riz avec un contrat avec 30 unités de transformation de riz dans les 10 zones crées par le gouvernement. Le ministère de l’Agriculture a alors dans  le cadre de cette cession cédé ses véhicules (camions) aux différents acteurs en raison de  4 véhicules  par usines et nous SOCOMCI avons 4 usines de production de riz à Boundiali, Ferkéssédougou, Korhogo et Niakaramadougou. Ce qui nous fait 16 camions que l’Etat nous a cédés ».

Elle explique, toujours: «Le problème qui se pose, aujourd’hui avec les  publications des réseaux sociaux, c’est que l’on voit encore la plaque jaune de l’Etat sur nos camions. Nous, au niveau de la SOCOMCI, avons fait les démarches administratives pour la mutation de propriété et le changement des plaques des camions que l’État, nous a cédés à la suite d’un contrat signé en bonne et due forme. En un mot, les camions n’appartiennent plus au ministère de l’Agriculture mais à SOCOMCI. Présentement, c’est le changement de plaques, lancé depuis 2017 qui tarde ce n’est pas de notre faute…».

Elle ajoute qu’« il ne s’agit pas de dons détournés et vendus à qui que ce soit. Ce sont nos produits et notre marque. Nous sommes en contrat de fourniture de riz avec CDCI depuis 2017. L’Etat a cédé ses véhicules et le seul problème c’est le processus du changement des plaques d’immatriculation en cours qui prend du retard ».

À elle annonce un  communiqué conjoint des différents partenaires: «Une réunion de crise tripartite entre le ministère de l’Agriculture, le ministère du Commerce et la SOCOMCI aura lieu dans les heures qui suivent afin de produire un communiqué officiel. C’est notre 3ème livraison à ce magasin durant cette période de cette crise sanitaire liée au Covid-19. Les changements d’immatriculation sont en cours. Ces véhicules nous ont été cédés par l’Etat, c’est parce que le citoyen lambda ne le sait pas. C’est dommage mais il ne faut pas tout politiser…Et ne pas trop vite porter des accusations qui auraient pu causer d’énormes préjudices à la CDCI et même à nos camions en cette période…».

Toute la confusion est due simplement  à un retard de changement de  plaques d’immatriculation de véhicules sortis du patrimoine de l’Etat dans le cadre d’un contrat de cession des actifs industriels. Incroyable !

H.MAKRE

Quitter la version mobile